يُعرف الخرطوم الهيدروليكي أيضًا باسم أنبوب الزيت الهيدروليكي، والخرطوم الهيدروليكي، وخرطوم الضغط العالي، والأنابيب الهيدروليكية، وأنابيب الضغط العالي ذات الأسلاك الفولاذية، وخرطوم الأسلاك الفولاذية المضفر، وخرطوم لف الأسلاك الفولاذية. وينقسم بشكل عام إلى خرطوم هيدروليكي مضفر بسلك فولاذي وخرطوم هيدروليكي متعرج بسلك فولاذي. يتكون الخرطوم الهيدروليكي بشكل أساسي من طبقة مطاطية داخلية مقاومة للسوائل، وطبقة مطاطية متوسطة، وطبقتين أو 4 أو 6 طبقات من طبقة تقوية لف الأسلاك الفولاذية، وطبقة مطاطية خارجية. الطبقة المطاطية الداخلية لها وظيفة جعل وسط النقل يتحمل الضغط ويحمي السلك الفولاذي من التآكل. الطبقة المطاطية الخارجية تحمي السلك الفولاذي من التلف، وطبقة السلك الفولاذي عبارة عن مادة هيكلية تلعب دورًا معززًا.
مقدمة المعدات
درجة حرارة متوسطة
الزيت -40 درجة إلى 100 درجة؛ الهواء -30 درجة إلى 50 درجة؛ ماء -0 درجة إلى 80 درجة.
واسطة
نقل الطاقة الهيدروليكية أو توصيل الوسائط ذات الضغط العالي مثل الماء والغاز والزيت لضمان تداول السائل ونقل الطاقة السائلة.
معايير التنفيذ
تشمل المعايير المستخدمة بشكل شائع في التجارة المحلية والخارجية للخراطيم الهيدروليكية معايير DIN وSAE وISO وGB/T؛
معايير الخراطيم الهيدروليكية ذات الأسلاك المضفرة هي: DIN EN 853، SAE J517، GB/T 3683-2011، ISO1436؛
معايير الخراطيم الهيدروليكية ذات الأسلاك الملفوفة هي: DIN EN 856، SAE J517، GB/T 10544-2003، ISO3862.